危險(xiǎn)品零擔(dān)物流信息化之后比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式減少了裝卸貨等待時(shí)間，按裝卸貨所需耗時(shí)約2小時(shí)計(jì)算，雖然增加了返程重車行駛時(shí)間和接、網(wǎng)絡(luò)對(duì)流車所需時(shí)間，零擔(dān)危險(xiǎn)品網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸信息化項(xiàng)目很大程度上縮短了單車任務(wù)完成時(shí)間。
危險(xiǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸?shù)幕玖鞒蹋?br/>1、辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必須字跡清楚；
2、辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)在運(yùn)單中；
3、辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人的事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章生效。

運(yùn)輸范圍： 
1：短途，長途運(yùn)輸，門對(duì)門服務(wù)。 
2：個(gè)人搬家：行搬家：辦公桌拆裝、辦公用品搬運(yùn)、辦公耗材搬運(yùn)、電腦、打印機(jī)等。 
4：工廠：工廠起重設(shè)備托運(yùn)、大型設(shè)備搬運(yùn)、吊機(jī)托運(yùn)、大噸位、超噸位、超高、超寬等大型機(jī)械設(shè)備托運(yùn)。 
5：公路運(yùn)輸?shù)母鞣N箱式產(chǎn)品、各種漂貨重貨、無包裝機(jī)械設(shè)備、噸包化工產(chǎn)品。 
6：提供特種車大噸位、超高、超寬整裝機(jī)械設(shè)備托運(yùn)業(yè)務(wù) 
7：春節(jié)物品運(yùn)輸、酒水、食品運(yùn)輸、服裝‘輔料運(yùn)輸、建材運(yùn)輸、涂料運(yùn)輸、鋼鐵運(yùn)輸?shù)取?nbsp;
8：轎車托運(yùn)，直達(dá)全國30優(yōu)勢：

由于中小型物流公司較多，所以相比于大型物流公司的零擔(dān)運(yùn)輸，其的物流網(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流公司的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比，中小型物流公司擁有經(jīng)營方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價(jià)對(duì)市場的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、決策迅速等優(yōu)點(diǎn)。

危險(xiǎn)品貨物的確認(rèn)：
確認(rèn)某一貨物是否為危險(xiǎn)貨物,是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的前提,也是保證客運(yùn)和普通貨物運(yùn)輸安全的前提，在進(jìn)口報(bào)關(guān)行業(yè)，同樣也有危險(xiǎn)品的，僅憑危險(xiǎn)貨物的定義和危險(xiǎn)品的分類標(biāo)準(zhǔn)來確認(rèn)某一貨物是否為危險(xiǎn)貨物,在具體進(jìn)口報(bào)關(guān)操作上常有困難,承托雙方也不可能對(duì)眾多的危險(xiǎn)品在需要運(yùn)輸時(shí)再作技術(shù)和判斷,而且有時(shí)還會(huì)引起承托雙方的矛盾。所以各種運(yùn)輸方式在確認(rèn)危險(xiǎn)貨物時(shí),都采取了列舉原則。
各種運(yùn)輸方式都頒布了此類運(yùn)輸方式的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(簡稱《危規(guī)》)，各《危規(guī)》所附的《危險(xiǎn)貨物品名表》中收集列舉了本規(guī)則范圍內(nèi)具體的危險(xiǎn)貨物的名稱，在進(jìn)行報(bào)關(guān)的過程中，都需要特別注意。在此基礎(chǔ)上,國家發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12%8-1990),列舉了危險(xiǎn)貨物的具體品名表。
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